Arado vibrador 410SX
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El 410SX Ditch Witch es el arado vibrador articulado de altura regulable que más se destaca en su categoría de potencia. Con docenas de características innovadoras, incluido un vibrador de arado con centrado de hoja automático, el 410SX instala rápida y eficientemente líneas de comunicación, servicios de gas natural y agua o un sistema subterráneo de irrigación completo sin excavar una zanja. ¿Necesita una zanja? El 410SX también puede hacer eso.
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Soporte técnico superior
410SXSoporte técnico superior
Su equipo Ditch Witch está respaldado por una red internacional de concesionarios en los que puede confiar por su compromiso inigualable para que usted tenga éxito. Su concesionario Ditch Witch tiene todo lo que busca: desde repuestos Ditch Witch originales y servicio directo de fábrica hasta asesoramiento de expertos.
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Batería
Batería (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Capacidad de corriente de arranque en frío a 0 °F (-18 °C) 800 amperes
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Dimensiones
Dimensiones (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Altura, máx.: 63,5 pulg. 1,61 m Largo sin arado ni zanjadora: 118 pulg. 3 m con arado solamente: 151 pulg. 3,8 m Ancho, máx.: 56 pulg. 1,42 m Ángulo de acercamiento: 21° Ángulo de partida: 17° Distancia entre ejes: 46 pulg. 1,17 m Profundidad de cobertura del arado, máx.: 26 pulg. 660 mm Peso de la unidad básica c/hoja de 18 pulg. y cadena de 36 pulg. 3.910 lb 1773 kg
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Capacidades de fluido
Capacidades de fluidos (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Tanque de combustible: 8,5 gal 32,2 L Reserva hidráulica: 12,7 gal 48,1 L
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Productividad
410SXProductividad
El accesorio opcional de zanjadora, con montaje frontal, presenta un sinfín para una remoción de escombros rápida.
El carro del arado vibrador se centra automáticamente por si solo cuando la hoja de arado se levanta del suelo; un bloqueo manual fija el carro durante el transporte.
La dirección del marco articulado permite las maniobras alrededor de árboles y otros obstáculos.
El eje trasero oscilante mantiene el mando de las cuatro ruedas en marcha, para una tracción y barra de tiro excelentes.
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Operación
Funcionamiento (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Velocidad de mando motriz, máx. Avance: 2,9 mph 4,6 km/h Reversa: 1,5 mph 2,5 km/h Diámetro de material de instalación, máx. Hoja de tracción: 3 pulg. 75 mm
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Potencia
410SXPotencia
El motor de conformidad con las normas de emisiones es cerrado para funcionamiento silencioso y amortiguado para reducir la fatiga del operador.
El motor de gasolina Kubota® de 49,6 hp (37-kW) de potencia bruta genera la potencia que usted necesita para las condiciones más exigentes.
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Potencia
Potencia (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Motor Kubota® WG1605-G-E3 Combustible: gasolina sin plomo Medio de refrigeración: Aspiración Líquida Natural Cantidad de cilindros: 4 Desplazamiento: 93,79 pulg.3 1,54 L Perforación: 3,11 pulg. 79 mm Carrera: 3,09 pulg. 78,4 mm Velocidad nominal: 3.600 rpm Potencia bruta nominal según fabricante (SAE J1995): 49,6 hp 37 kW Cumplimiento de normas de emisiones: EPA LSI Tipo de mando Motriz: Auxiliar hidrostático de arado/zanjadora Bomba de engranajes: hidrostática Neumáticos, máx.: 26 x 12-12
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Sistema hidráulico
Sistema hidráulico (sistema de unidades de EE. UU. y métrico) Mando motriz Presión: 4.000 psi 276 bar Caudal: 18 gpm 68 l/min Accesorio Presión: 3.000 psi 207 bar Caudal: 20,3 gpm 77 l/min Auxiliar Presión: 2.000 psi 138 bar Caudal: 8,4 gpm 31,8 l/min Las especificaciones son de carácter general y están sujetas a cambios sin previo aviso. Si se requieren mediciones exactas, se debe pesar y medir el equipo. Debido a las opciones que se seleccionen, el equipo entregado no coincidirá necesariamente con el ilustrado.
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Facilidad de uso
410SXFacilidad de uso
El puesto del operador está provisto de controles de fácil alcance, fáciles de entender y codificados por color; una palanca controla la velocidad de avance, el sentido de marcha y la dirección.
Al engranar el accesorio o mando motriz, el sistema detector de presencia del operador apaga el motor cuando el operador suelta la palanca de control.
